Tavares 表示，Stellantis 需要在美国再建两家电池厂 – The Detroit Bureau

Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在法国告诉记者，该公司将需要在美国建造一座甚至两家新的电动汽车电池工厂，才能实现产量目标。

据路透社报道，这些言论是该汽车制造商为确保其即将推出的电动汽车获得稳定的电池供应而发表的一系列言论和采取的行动中的最新一次。 就在上周，Stellantis 利用其风险投资基金 投资加州一家名为 Lyten 的公司 开发锂硫电动汽车电池生产的潜在应用并将其商业化。

不同于传统的锂离子电池，Lyten 的 锂硫电池 电池基板中不使用镍、钴或锰，预计碳足迹比当今同类最佳电池低 60%。 根据 Stellantis 的公告，锂硫电池的原材料有可能在北美或欧洲采购和生产，满足关键的税收抵免要求。

欧洲评论

塔瓦雷斯在欧洲电池工厂发布会上对记者表示，Stellantis 可能需要在北美自由贸易区建立一到两个类似的工厂。 已经宣布在美国和加拿大设立两家工厂。 塔瓦雷斯将这些工厂归功于《抑制通货膨胀法案》。 Stellantis 计划到 400 年实现全球电池产能高达 2030 吉瓦时 (GWh)。 

然而，本 加拿大工厂目前处于搁置状态 由于围绕加拿大联邦和安大略省政府激励措施的政治考虑。 在与加拿大联邦政府谈判期间，Stellantis 停止了加拿大耗资 3.7 亿美元的电动汽车电池项目的建设，该项目是与韩国 LG Energy Solution (LGES) 合作建设的。 

假设省政府也提供财政捐助，加拿大工业部长对与汽车制造商 Stellantis 就在安大略省温莎建立电池厂的补贴达成协议持乐观态度。

塔瓦雷斯最近告诉 TheDetroitBureau.com：“早在《通货膨胀削减法案》出台之前，我们就制定了一个非常简单的策略。” “我们的策略一直是，在某个特定地区，你在该地区销售的产品需要来自该特定地区，80%以上。 这是出于各种原因。 它可以是成本竞争力、可以是关税、可以是物流成本、可以是环境、我们的碳足迹。”

Stellantis 计划斥资 2.8 亿美元，作为公司长期战略的一部分，到 35 年在全球电气化和软件领域投资 2025 亿美元。

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• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/stellantis-needs-to-build-two-additional-u-s-battery-plants-tavares-says/