得益于电动汽车,美国将在几十年内建造更多的制造工厂

得益于电动汽车,美国将在几十年内建造更多的制造工厂

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由于新的联邦立法和对电动汽车的需求增加,美国汽车行业正在投入数十亿美元建设新工厂。截至 2022 月,33 年所有汽车制造商的投资总额为 XNUMX 亿美元,其中包括新的汽车装配厂和电池制造设施。   

据汽车研究中心称,这一总额增加了企业在 37 年承诺的 2021 亿美元。推动这项投资的是国会去年通过的一系列法案,旨在应对气候变化以及投资新的就业机会和制造业。该立法的核心是对国内半导体制造以及新型电动汽车和电池制造的投资,包括加工锂和石墨等电池材料的设施。  

最大的推动者包括 该公司在肯塔基州和田纳西州正在进行多个工厂项目,最近开始在这两个州建造工厂 蓝椭圆城 设施。在格鲁吉亚, Rivian 最近致力于建设第二家工厂,并且 现代 透露计划投资 5.5 亿美元扩大电池和电动汽车生产能力。  

新工厂还将生产从密歇根州和五大湖地区等传统制造中心转移出去。佐治亚州、田纳西州和肯塔基州等南部各州已投资建设技术学院并准备项目场地以吸引汽车公司。这些州宣传了能源成本较低和拥有丰富土地以及道路和公用设施等基础设施的优势。因此,当汽车制造商正在寻找加快建设速度的方法时,这些州正在收获回报。 

电池制造公司也在加大新工厂项目的力度,其中许多工厂预计将在未来几年内开业。目前,亚洲国家生产了世界上大部分电动汽车电池。然而,运输成本上升,加上与海外供应商相关的供应链风险,促使企业考虑本地化电池生产。 

减少通货膨胀法案进一步加速了增加国内电池产量的计划。除了预期的供应链成本节省之外,它还提供了数十亿美元的激励措施,包括为购买国产电动汽车的买家提供联邦税收抵免。因此,许多在美国拥有组装厂的公司正在开发国内电池能力,包括现代和福特,以及通用汽车和 丰田

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