Kelluvat nosturit toimittavat Vietnamille energiaa

Liebherr on toimittanut neljä CBG 360 -tyyppistä kuljetusnosturia pitkäaikaiselle asiakkaalleen Oldendorff Carriersille suurprojektiin Pohjois-Vietnamissa. Lähivuosina luotettavuudellaan ja suurilla käyttönopeuksilla loistavia nostureita käytetään alueen sähköntuotannossa. Kolme muuta samantyyppistä nosturia otetaan käyttöön Länsi-Afrikassa bauksiitin käsittelyyn.

Käsitellä ja kuljettaa 100 miljoonaa tonnia rahtia 25 vuodessa: se on Saksan suurimman irtolastikuljetusyhtiön Oldendorff Carriersin NS2-projektin tavoite. Tämän saavuttamiseksi Oldendorff Carriers Laivasto toimii Liebherrin kelluvien nostureiden kanssa. Pohjois-Vietnamin hankkeen ytimen muodostavat voimalaitoksen 2 x 600 megawatin voimantuotantoyksikkö, jotka toimittavat alueelle energiaa. CBG-sarja varmistaa jatkuvan materiaalikierron voimalaitoksen toimintaa varten. Käytössä oleville nostureille on ominaista pitkä käyttöikä ja alhaiset huoltotarvet, mikä on ratkaiseva etu erityisesti avomerellä ja syrjäisillä alueilla.

Pitkäaikainen kumppanuus

Liebherr ja Oldendorff Carriers voivat muistella vuosikymmeniä kestäneen kumppanuuteen ja luottamukseen perustuvan yhteistyön. Liebherrin tavoin Oldendorff Carriers on perheyritys, joka on toiminut menestyksekkäästi markkinoilla useiden vuosien ajan. Suuren mittakaavan energiantoimitusprojektiin Pohjois-Vietnamiin etsittiin vähän huoltoa vaativaa käsittelyratkaisua. "Oldendorff Carriers arvostaa Liebherr-tuotteiden luotettavuutta ja luottaa siksi myös tehokkaisiin Liebherrin neliköysistönostureisiin, tyyppi CBG 360, tässä suuressa projektissa", sanoi Liebherr Maritimen jälleenlaivaus- ja laivanostureiden myyntipäällikkö Jan Breckling. Nosturit. ”CBG on raskaaseen käyttöön tarkoitettu nosturi, joka on suunniteltu jatkuvaan käyttöön. Uusilla laitteilla tulee siksi olemaan ratkaiseva ja samalla pysyvä rooli asiakkaamme pitkäaikaisessa jälleenlaivausprojektissa.

Laajennettu toimintasäde

Jokainen neljästä kelluvasta CBG 360 -nosturista on asennettu 10 metriä pitkälle epäkeskiselle alustalle. Tämä mahdollistaa pidennetyn 46 metrin toimintasäteen ja 30 tonnin nostokapasiteetin. Suurin 36 tonnin nostokapasiteetti voidaan hyödyntää jopa 40 metrissä. Parannettu sijoittelu ja ulottuvuus lisää toiminnan joustavuutta ja tekee lastitilojen purkamisesta entistä tehokkaampaa.

Kapteeni Johannes van Dijk, Oldendorff Carriersin tekninen projektijohtaja, sanoi: "Tarvitsimme vankan, luotettavan lastinkäsittelyjärjestelmän Pohjois-Vietnamin projektiimme. Tästä syystä valitsimme Liebherr CBG 360 -nosturit, jotka ovat korkean suorituskyvyn jatkuvaan käyttöön suunniteltuja nostureita.

Ensimmäinen kahdella CBG 360 -nosturilla varustettu siirtokuormaaja, Calypso, otettiin käyttöön vuoden 2021 alussa ja työt alkavat samaan aikaan Oldendorff Carriersin 100-vuotisjuhlavuonna. Sisaraluksen tavoin sen pituus on 145 metriä ja kantavuus 18,000 360 tonnia. Länsi-Afrikassa "Albert Oldendorff" kolmella CBG XNUMX:lla on käytössä bauksiitin käsittelyyn. Tämä jälleenlaivausalus on varustettu suppiloilla ja kuljetinjärjestelmällä, mikä johtaa materiaalin nopeampaan kiertoon. Nosturit asennetaan sivulle ja ne lasketaan suoraan suppilon kuljetinhihnajärjestelmään.