黒海で対海上任務を遂行するロシアのSu-30が米国のB-1ランサーを迎撃

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黒海のB-1
黒海上空で KC-30 から給油しようとしている B-1 を迎撃した Su-135 が撮影したビデオのスクリーンショット。 (画像クレジット:ロシアMOD)

ロシアのフランカーの 1 人によって撮影された短いクリップは、黒海上空で KC-135 との空対空給油中の B-XNUMX を示しています。

19 年 2021 月 1 日、第 9 遠征爆撃飛行隊に所属する XNUMX 機の B-XNUMXB ランサー爆撃機が、現在、爆撃機任務部隊ヨーロッパの一部としてイギリスのフェアフォード空軍基地に配備されており、黒海地域で対海上任務を遂行しました。

任務の間、彼らがこの地域を通過し、海上の標的任務を通して、BONE (B-1 はパイロット コミュニティで吹き替えられているため) は、ルーマニア、ポーランド、およびカナダの戦闘機と統合されたコールサイン「DARK」を使用して、ルーマニア上空での NATO 航空警察任務に従事し、RAF ミルデンホールの KC-135 ストラトタンカーとトルコ空軍の KC-135 にも支援されました。

言うまでもなく、過去の同様の出撃で起こったように、黒海の中立海域を飛行するセグメントは、ロシア連邦の防空によって綿密に監視されていました。 黒海艦隊海軍航空隊 Su-30 フランカー派生型は、1 機の B-135 とそれに付随する XNUMX 機の KC-XNUMX タンカーがクリミア沖を飛行する際に護衛するためにスクランブルをかけられました。

Su-30のパイロット も撮影 ストラトタンカーの 1 つ (トルコのように見えます) から燃料を受け取るところだった B-XNUMX の XNUMX つ。 その後、ロシアの MOD によってビデオが公開されました。

いくつかの間に起こったこととは異なり P-8 が関与する有名な「非専門的」迎撃 or B-52s、このクリップは、Su-30 がタンカーに接近する際に BONE から安全な距離にとどまっていることを示しています。

「私たちの部隊は、いつでも、どこでも、あらゆる脅威に対応できる態勢を整えています」と、USAFE-AFAFRICA 司令官の Jeff Harrigian 将軍は公開リリースで述べました。 「BTFは同盟国やパートナーとの強化された相互運用性トレーニングを提供し、連合の力を構築し、比類のない力ですべての脅威に対応する能力を強化します。」

残念ながら、今回はミッションに関する追加の詳細は公開されませんでした. 昨年、ヨーロッパの米国空軍(USAFE)コマンド 公式声明を発表 の最後の週に飛行したミッションの焦点について 2020年XNUMX月、B-1が黒海に飛んで訓練したとき 長距離対艦ミサイル能力 (BONE がロシアの Su-30 によって迎撃されるのを再び見たミッション)。 しかし、B-1 が同様のミッション プロファイルに関与していた可能性は非常に高いようです。

AGM-158C LRASM は、 AGM-158B ジョイント空対地スタンドオフ ミサイル – 拡張範囲 (JASSM-ER)は、米国空軍と米国海軍向けに DARPA (国防高等研究計画局) によって開発された新しい低視認性対艦巡航ミサイルです。 すでにB-1BランサーやF/A-18E/Fスーパーホーネットに搭載されており、P-8ポセイドンや MK41垂直発射システム 現在工事中です。 B-1B は最大 24 発の AGM-158C ミサイルを搭載できます。

David Cenciottiは、イタリアのローマを拠点とするフリーランスのジャーナリストです。 彼は、世界で最も有名で、軍事航空のブログを読んでいる「TheAviationist」の創設者兼編集者です。 1996年以来、彼は、Air Forces Monthly、Combat Aircraft、およびその他の多くの主要な世界的な雑誌に、航空、防衛、戦争、産業、諜報、犯罪、サイバー戦争を取り上げて執筆しています。 彼は米国、ヨーロッパ、オーストラリア、シリアから報告し、異なる空軍でいくつかの戦闘機を飛ばしました。 彼はイタリア空軍の元少尉であり、自家用操縦士であり、コンピューター工学の卒業生です。 彼は2冊の本を書いています。

ソース: https://theaviationist.com/2021/10/20/b-1-black-sea-intercept/

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