Wizz Air Abu Dhabi želi naslednje leto leteti v Indijo

Še ena letalska družba bi se lahko kmalu pridružila seznamu prevoznikov, ki služijo zelo zasedenemu in donosnemu sektorju Indija-ZAE. Wizz Air si ogleduje indijski trg in bi lahko kmalu začel lete na podcelinske destinacije iz svoje baze v Abu Dabiju. Vsak večji indijski in bližnjevzhodni prevoznik že leti med obema regijama, vstop Wizz Aira pa bo samo razširil izbiro za potnike, ki letijo na tej progi.

Wizz Air Abu Dhabi gleda na indijsko podcelino

Glede na Khaleej Times, ultra nizkocenovni prevoznik je v postopku pridobivanja regulativnih odobritev vlad indijske podceline. Če so dovoljenja odobrena, Wizz Air bi lahko začel delovati v regiji že prihodnje leto.

Poročilo citira Keesa Van Schaicka, generalnega direktorja Wizz Air Abu Dhabi, ki pravi:

»Imamo vsa dovoljenja s strani ZAE in zdaj smo sredi postopka pridobivanja regulatornih dovoljenj s podcelinskih držav. Ciljni trgi morajo to odobriti. Vsi dvostranski sporazumi o storitvah so sklenjeni. Gre za dokončanje dokumentov in regulativnih soglasij, potem pa je dobro, da gremo tudi tja. To bomo videli nekje leta 2022.«

VFR segment potniškega prometa je okrepil položaj Wizz Aira v Evropi. Nizkocenovni prevoznik namerava storiti enako z zajetjem tržnega deleža v vedno pomembnem sektorju ZAE-indijske podceline.

Pomemben trg ZAE

Samo Indija je velik vir prihodkov za bližnjevzhodne prevoznike. To je največja država ZAE po številu sedežev, zato ni presenetljivo, da bi Wizz Air želel del tega iz svoje baze v Abu Dabiju.

Po podatkih Mednarodnega združenja zračnih prevoznikov (IATA) bo zračni promet med Indijo in ZAE najhitreje naraščal med letoma 2021 in 2039. Število potnikov med obema regijama bo naraslo za 6.9 % letno v primerjavi s svetovnim povprečjem 1.5–3.6 % v času leta. isto obdobje.

Avgusta letos je svetovalno podjetje CAPA napovedalo, da bo indijski letalski trg do 30. FG tako velik, da samo indijski prevozniki ne bodo zadostili zahtevam potnikov, ki letijo v ZAE. Tako bo dovolj prostora za sprejem bližnjevzhodnih prevoznikov, da bi zapolnili vrzel.

Wizz Air se širi

Madžarski ULCC pričakuje eksponentno rast v naslednjih nekaj letih. Nedavno je pri Airbusu naročil 75 letal A321neo in 27 A321XLR z možnostjo nakupa še 94 pred koncem desetletja. To pomeni skupno Wizzovo naročilo do Letalo 429.

Ko bo Wizz Air vključil A321XLR v svojo floto, bo lahko letel onstran Indije iz svoje baze v Abu Dhabiju. Z dosegom do 4,700 navtičnih milj bo letalo Wizz Airu omogočilo, da pokrije vso Kitajsko in doseže Japonsko in Korejo.

Kar zadeva Indijo, je še prezgodaj reči, kakšen vpliv bi imel Wizz Air. Če pa mu uspe zagotoviti dober izdelek s konkurenčnimi cenami, bi lahko zelo dobro prodrl na čedalje večji indijski letalski trg.

Vir: https://simpleflying.com/wizz-air-abu-dhabi-india/